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江铃凯运与江淮骏铃 谁更适合物流运输

2019-01-30 16:43 来源:未知

  这几年,国内物流行业迎来高速发展,随着规模的不断扩大,对承载运输的汽车需求也越来越旺盛,轻卡也因更强的装载能力在众多车型中脱颖而出,其中江铃凯运升级版气刹车型和江淮骏铃V6就是里面的优选,这两款车具体表现如何,我们且先分析一番。

  外观方面,新年新气象,消费者都希望以全新的面貌应对新一年的挑战。今天要对比的车型之一江铃凯运升级版气刹车型,全视野外摆镜、直瀑式驾驶室、小倾角A柱、虎威大灯、安全角灯、前轮轮毂外包设计、低风阻新式导流罩等,在设计上都有过人之处。曾在亮相之初就被消费者赞为“轻卡界的演值担当”,还曾获得“中国外观设计优秀奖”。另外一款车型江淮骏铃V6采用的是江淮全新正向开发的新款鸟笼式驾驶室,驾驶室拥有流线型设计,颜值也不错。两相比较,江铃凯运升级版在外观上赞誉更多。

  内饰方面,竞争力强大的轻卡,除了要有高颜值外,更得兼顾内饰空间及配置。而江铃凯运升级版气刹车型就是一款内外兼修的轻卡,空间更宽敞,驾驶室宽度较旧款增大190mm,准乘人数升级为3人,车身高大,视野开阔。且江铃凯运升级版驾驶室内的方向盘集音量调节、静音功能、蓝牙功能、频道切换等于一身,配有定速巡航,还有7寸多功能显示屏;而空调效果好,密封性更好的驾驶室可为驾乘者带来更舒适安静的驾乘环境。

  江淮骏铃V6也升级了车辆的内部空间,不仅增加了水杯放置处、卡槽、多功能储物盒等储物空间,加了一个宽度达880mm的超宽双人卧铺,还配备了空调、电动门窗、多功能方向盘、动转、电动加热后视镜等配置。从内饰上来说,江铃凯运升级版和江淮骏铃V6各有优势。

  动力方面,强劲的动力,驾驶时更给力。江铃凯运升级版气刹车型发动机配备的是五十铃4JB1技术的JX493ZL15发动机,尾气排放符合最新的国五标准,峰值功率116马力,峰值扭矩285Nm。且江铃凯运升级版气刹车型的省油性也很出名,有真实消费者曾反馈,此车的发动机百公里平均油耗仅为8升,车辆1公里油耗成本低至0.5元,江铃凯运升级版气刹车型省油的发动机配上德国格特拉克变速箱,被尊为轻卡界的黄金动力组合。而另外一款车型江淮骏铃V6搭载的是130马力的潍柴发动机,能适用爬坡和拉重货,车辆的起步与加速性能不错,各种路面都能适应。

  综合来看,江铃凯运升级版气刹车型和江淮骏铃V6两款车型各有优势。外观上,江铃凯运升级版气刹车型堪称轻卡颜值代表,内饰上,两款车势均力敌,动力上,江铃凯运升级版气刹车型更好地兼顾了省油和充沛的动力输出。我们从两款车型的比较中,可得出江铃凯运升级版气刹车型的优势更全面一点,略胜一筹。

  结论:经过上述几番比较,我们可以看出,无论是外观,还是内饰和动力方面,江铃凯运升级版气刹车型和江淮骏铃V6都品质卓越,属于优质轻卡,面对需求迫切的物流行业,两款车都有实力应对机遇和挑战。

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